Студенты института морских технологий, энергетики и транспорта прошли оплачиваемую практику в море.
Каждый год будущие морские инженеры отправляются на плавательную практику, чтобы освоить профессию. Этим летом такую возможность дали 119 студентам направления «Эксплуатация судовых энергетических установок» АГТУ. Они работали в качестве членов экипажей морских судов и получали соответствующую заработную плату.
Практика проходила на судах ведущих российских и зарубежных компаний: «Крейн Марин Контрактор», «МГ-Флот», Морская спасательная служба, «Глобальный фарватер», «Северный флот», «СК Морвенна», Средне-Волжская судоходная компания, «Контур СПб», SAFRO DENIZCILIK VE TICARET A.S. (Турция), Vitol International Shipping (Сингапур), TRIDENT HARMONY LTD (Сейшельские острова), GS Marine Management FZE (Турция), Pelion Bluecourse Corporation (Индия), Klip Marine Shipmanagement (Эстония).
Некоторые студенты пользуются этой возможностью не впервые. В их числе — шестикурсник Иван Королевский, который полгода проходил практику в должности моториста на контейнеровозе BALTIC SHARK в компании Klip Marine Shipmanagement Ltd.
Обычно все студенты, впервые претендующие на такую работу, проходят собеседования со специалистами компаний, но опыт Ивана стал решающим фактором при приёме на судно:
«В третий раз я работал на этом судне, поэтому оно было мне уже хорошо знакомо, и собеседование не потребовалось. Работали мы на линии Санкт-Петербург — Роттердам. Вместе со мной практику проходил студент АГТУ Ким Вадим. Мы осваивали судовое оборудование и набирались опыта. Занимались обслуживанием главного двигателя, вспомогательных механизмов, насосов и другого оборудования.
На судне был хороший и дружный экипаж. Когда судно стояло в порту, мы не упускали возможность выйти в город. Там мы отдыхали, гуляли и посещали достопримечательности.
За эти полгода Вадим и я получили много опыта и смогли применить знания, полученные в АГТУ. Работа в море непростая, но интересная. Каждый день узнаёшь что-то новое и постигаешь свою специальность».
Эту непростую профессию выбирают и девушки — они не уступают в профессионализме парням, и пример этому – студентка 3-го курса Екатерина Пасошникова. Девушка проходит практику в судоходной компании «Созвездие» на пассажирском судне и стажируется в машинном отделении:
«Мы ходим по Волге, и у нас есть возможность посетить разные города, потому что стоянки иногда длятся по восемь часов. На практике я под наблюдением механика машинного отделения запускаю двигатели, чищу масляные фильтры и немного повышаю знания в электрике, помогая системному механику и электромеханику.
Сложность заключается в трудоустройстве. Для многих компаний девушка-механик — дикость, и это основная причина отказа. Но я уже привыкла, поэтому всё равно ищу возможность работать непосредственно в должности.
Интересно всё, особенно когда понимаешь, что ты делаешь и для чего. Это уже не первая производственная практика, и в очередной раз прихожу к выводу, что хочу работать дальше. Вахтовый метод работы для меня комфортен и удобен, особенно сейчас, пока я ещё учусь.
Девушкам, которые хотят выбрать профессию морского инженера, советую не гнаться за "морской романтикой", потому что это далеко не так. Это работа, труд и проверка нервной системы. Нужно быть готовой к отказам и многим проблемам, а иногда — "выгрызать" себе место и что-то даже доказывать. Но я ни разу не пожалела о своём выборе. Хочу дальше развиваться в этой сфере и расти в должности».
